以下将讲解油轨压力传感器的起到、工作原理以及经常出现问题的故障现象和临床方法。如果大家在修理中遇上油轨压力传感器故障，可以尝试以下的测量方法。

油轨压力传感器的起到是以充足的精度、在较短的时间内测量油轨中燃油的动态压力，并将压力信号切换为电压信号同时传送给ECU，构建对喷油精度和喷油时机的掌控。一、加装方位油轨压力传感器加装于燃油分配器管路上。

二、工作原理油压起到在压力传感器的金属膜片上面使膜片产生变形，在膜片上面有由4个金属应变计构成的惠斯顿电桥，膜片的变形造成应变计电阻变化，通过外围电路的的信号处理后，构成与压力成线性关系的电压信号。三、故障现象及辨别方法一般故障原因：使用不当，如用于不密封的接插件，有偏移大电压电流等。

修理注意事项：发动机暂停运营后最少必须等候30s方可展开修理操作者；发动机运营时不准任何操作者；传感器的接下过程必须较慢展开，使油轨内外压力渐渐均衡。简陋测量方法：接下传感器，在常温常压上接5V电压，此时压力信号输入为0，500±0，048V。

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